在七月,НИБУЛОН公司因烏克蘭海港的封鎖,僅出口了6萬噸穀物,這是從合約中預定的25萬噸中減少的。實際裝船數量僅有兩艘,遠低於計劃的數量。公司的擁有者安德烈·瓦達圖爾斯基指出,出口計劃是基於通過敖德薩港的裝船。在封鎖期間,公司在多瑙河的基礎設施發展上投資了約2500萬美元,但在海上走廊恢復運作後,替代路線的使用頻率下降。瓦達圖爾斯基認為,即使在海港恢復運作後,也應該支持替代出口路徑,並建議提供運輸費用的補償以及通過烏克蘭鐵路的運輸支持。他不認為這對農業部門構成危機,並推測替代物流的恢復和市場的穩定可能在兩到三個月內使行業恢復盈利。俄羅斯對民用船隻和港口基礎設施的攻擊阻止了通往大敖德薩港的交通,對超過3000萬噸的烏克蘭農產品出口構成威脅。
本內容僅供參考,不構成任何金融、投資、法律或稅務建議。文中提及的任何活動、獎勵、線上活動或相關資訊,不應被視為對購買、出售或交易任何加密資產的推薦、招攬或邀請。加密資產具有高波動性,存在價值損失風險。WEEX服務、產品及相關活動的可用性可能因地區而異。用戶在參與前有責任確保符合當地適用法律法規。























