特斯拉在中國的回收計劃分為2024年8月的168萬3627輛、2025年1月的87萬1087輛和33萬4894輛。中國國家市場監督管理總局(SAMR)於2024年8月6日宣布將對部分進口的Model S、Model X以及中國製造的Model 3、Model Y進行回收。缺陷問題是前行李廂鎖定檢測的問題,若車輛未能識別鎖定狀態,則在行駛中前行李廂可能會打開。2025年1月24日,87萬1087輛中國製造的Model 3、Model Y因電子動力轉向系統軟體問題進行回收,這些車輛的生產日期介於2022年1月3日至2023年9月23日。同一天,還有33萬4894輛因後視鏡頭問題進行回收。特斯拉計劃通過OTA方式修復缺陷,這意味著不需要將車輛送到服務中心,而是通過遠程更新軟體來解決問題。市場反應不一,對於重複回收可能影響品牌信任度的擔憂也被提出。然而,也有分析認為回收對銷售和運營的影響將是有限的。
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