南卡羅來納州投資20億美元的工廠即將竣工，斯考特汽車已收穫21.2萬輛車輛預訂量

核心要點

斯考特汽車首席執行官斯科特・基奧向美國消費者新聞與商業頻道透露，該公司的 Terra 皮卡與 Traveler 運動型多用途汽車（SUV）已獲得約 21.2 萬輛的預訂訂單。斯考特位於南卡羅來納州、投資額超 20 億美元的生產中心已進入建設收尾階段。基奧表示，約 87% 的預訂選擇增程版車型，75% 的訂單指向 Traveler SUV。

2025 年 11 月 21 日，加利福尼亞州洛杉磯，洛杉磯會展中心舉辦的 2025 洛杉磯車展上，展出斯考特汽車 Terra 皮卡與 Traveler SUV。

這家電動汽車初創企業的首席執行官斯科特・基奧表示，隨著公司位於南卡羅來納州、斥資 20 億美元新建的工廠接近完工，其即將推出的電動車型已經拿到約 21.2 萬份預訂。

這批預訂車型由大眾集團出資打造，分別是 Terra 皮卡以及 Traveler SUV。兩款車型預計明年啟動全面生產，2028 年向客戶正式交付。

過去十年美國汽車行業已經印證：預訂量並不等同於實際銷量。不少備受市場期待的純電動皮卡都出現過熱度很高，但最終實際購車轉化數量不及預期的情況，例如福特 F‑150 閃電、特斯拉賽博皮卡等車型皆是如此。{#quote_TSLA}

基奧稱，到面向消費者的量產啟動時，斯考特的預訂量或許能夠實現近乎翻倍。但他同時表示，隨著生產臨近，更為關鍵的是要把前期市場意向轉化成真實的成交訂單。

"市場熱度一直持續走高，" 基奧在南卡羅來納州哥倫比亞市郊外的工廠廠區接受採訪時說道，"我們不用投入過多行銷精力，預訂量就很容易突破 40 萬份。但對我們來說最重要的問題是：首批產能能夠實現百分之百預售交付的規模有多大。"

基奧表示，如果投產前能夠拿到可以支撐 12‑18 個月生產的訂單儲備，那就十分理想，他認為公司可以達成這一目標。斯考特汽車於週四對外公布，工廠建設已經進入最終階段。{#quote_LI}

斯考特旗下車型將推出純電版本，同時也提供增程式混動（EREV）版本。增程車型搭載發動機作為備用發電機，為電機與電池供電。

斯考特是美國老牌汽車品牌，運營時間為 1961‑1980 年。大眾集團計劃重啟該品牌，以此擴大自身在美國市場的佈局。但受電動汽車市場普及速度不及預期、成本上漲等因素影響，大眾決定同步開發純電與增程混動兩類車型。

2024 年 2 月 15 日，南卡羅來納州布萊斯伍德，斯考特汽車舉辦新電動 SUV 工廠開工慶典，現場展出該品牌一款老式燃油車型。

基奧介紹，目前的預訂訂單中增程版和 SUV 車型占主導：大約 87% 的訂單選擇增程混動車型，75% 選擇 SUV。

基於預訂反映出的市場偏好，斯考特計劃優先推出增程混動車型，之後再上市純電版本。同時公司打算率先投放中配車型，這和多數車企優先發售頂配高價車型的做法有所不同。

"對我而言，首要目標就是儘快把產能規模做上去，" 基奧說，"我的想法是，我們多久能實現 10 萬台的年產量？只有達到 10 萬台這個量級，企業才能真正實現市場突破。"

此前，里維安汽車因新車型 R2 優先推出高價版本，在網路上飽受詬病，儘管這在汽車行業屬於普遍操作。基奧發表此番言論距離該風波過去已有數月。

基奧透露，斯考特南卡羅來納州工廠整體工程進度約 85%，配套基礎設施以及一座價值 3 億美元的供應商園區仍在施工安裝階段。

斯考特汽車於 2024 年 10 月正式開啟車型預訂，同期對外亮相 Terra 皮卡與 Traveler SUV。兩款新車外觀硬朗流暢，在設計上致敬該品牌的經典老車。